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管理人よりAKIRAさんに質問ですが、AKIRAさんのR7はECUをキットパーツに交換されているそうですが、エアークリーナドレンホースより結構な量のガソリンが漏れてきませんか?以前にれいななさんにお聞きするとノーマルECUでハーネスを加工してレーシングモードにするとインジェクターのセッティングが変わり、セカンダリーがメインになるということで納得していたのですが、どうでしょう?アイドル時にセカンダリインジェクターが吹いているとバタフライバルブにはねかえってエアークリーナ内に零れ落ちるという感じですが、このままですとエンジンオイルの希釈にもつながり、なによりR7のそばでは喫煙禁止!?です。ハーネスに新たな加工が必要なのか、インジェクションコントローラーのセッティングで解決できるのか、極端な話、ドレンをふさいでキャッチタンクにとりつけるのか、とにもかくにも変な状態ですよね。レーサーなら、しょっちゅうブリッピングしてアクセル開度も大きいのでこういうことはないのかな?・・・お分かりでしたら教えてください。サイト管理人が真っ先に質問してたら世話ないですね・・・
http://www.bearfield-r7.com/
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